Η βασική δομή της μηχανής κρουστικών κυμάτων

1. Χοάνη τροφοδοσίας τουμηχανή κρουστικών κυμάτων
Η δομή της χοάνης τροφοδοσίας είναι μια ανεστραμμένη πυραμίδα (ή κύλινδρος), η είσοδος τροφοδοσίας είναι εφοδιασμένη με δακτύλιο φθοράς και το εισερχόμενο υλικό από τον εξοπλισμό τροφοδοσίας εισέρχεται στον θραυστήρα μέσω της χοάνης τροφοδοσίας.

2. Διανομέας τουμηχανή κρουστικών κυμάτων
Ο διανομέας είναι εγκατεστημένος στο πάνω μέρος του θαλάμου σύνθλιψης vortex. Η λειτουργία του διανομέα είναι να εκτρέπει τα υλικά από τη χοάνη τροφοδοσίας, έτσι ώστε μέρος των υλικών να εισέρχεται απευθείας στην πτερωτή μέσω του κεντρικού σωλήνα τροφοδοσίας και να επιταχύνεται σταδιακά σε υψηλότερη ταχύτητα για να εκτιναχθεί, έτσι ώστε ένα άλλο μέρος των υλικών παράκαμψη στο εξωτερικό της πτερωτής στο θάλαμο σύνθλιψης δίνης από το εξωτερικό του κεντρικού σωλήνα τροφοδοσίας, Τα υλικά υψηλής ταχύτητας που εκτοξεύονται από την πτερωτή κρούονται και συνθλίβονται, γεγονός που δεν αυξάνει την κατανάλωση ρεύματος, δεν αυξάνει την ικανότητα παραγωγής και βελτιώνει την απόδοση σύνθλιψης.

3. Θάλαμος σύνθλιψης Vortex
Το δομικό σχήμα του θαλάμου σύνθλιψης δίνης είναι ένας δακτυλιοειδής χώρος που αποτελείται από άνω και κάτω κυλίνδρους. Η πτερωτή περιστρέφεται με υψηλή ταχύτητα στο θάλαμο σύνθλιψης vortex. Τα υλικά μπορούν επίσης να παραμείνουν στον θάλαμο σύνθλιψης δίνης για να σχηματίσουν μια επένδυση υλικού. Η διαδικασία σύνθλιψης των υλικών λαμβάνει χώρα στον θάλαμο σύνθλιψης vortex. Η επένδυση υλικού διαχωρίζει τη δράση σύνθλιψης από το τοίχωμα του θαλάμου σύνθλιψης δίνης, έτσι ώστε η δράση σύνθλιψης να περιορίζεται στα υλικά, Παίξτε το ρόλο της αυτοεπένδυσης ανθεκτικής στη φθορά. Η οπή παρατήρησης χρησιμοποιείται για την παρατήρηση της φθοράς του ανθεκτικού στη φθορά μπλοκ στη θύρα εκπομπής του καναλιού της πτερωτής και της φθοράς της πλάκας επένδυσης στην κορυφή του θαλάμου σύνθλιψης δίνης. Η οπή παρατήρησης πρέπει να σφραγίζεται καλά όταν λειτουργεί ο θραυστήρας. Ο διανομέας είναι στερεωμένος στο άνω κυλινδρικό τμήμα του θαλάμου σύνθλιψης vortex. Η πτερωτή περιστρέφεται με υψηλή ταχύτητα για να δημιουργήσει ροή αέρα και ένα εσωτερικό σύστημα αυτοκυκλοφορίας σχηματίζεται μέσω του διανομέα και της πτερωτής στον θάλαμο σύνθλιψης δίνης.

4. Πτερωτή
Η δομή της πτερωτής είναι ένας κοίλος κύλινδρος κατασκευασμένος από ειδικά υλικά, ο οποίος είναι εγκατεστημένος στην κεφαλή του άξονα στο άνω άκρο του συγκροτήματος του κύριου άξονα. Το κωνικό χιτώνιο και το κλειδί συνδέονται για να μεταφέρουν την απόσταση του κουμπιού και να περιστρέφονται με υψηλή ταχύτητα. Η πτερωτή είναι το βασικό συστατικό του κατακόρυφου κρουστικού θραυστήρα HX. Το υλικό εισέρχεται στο κέντρο της πτερωτής μέσω του κεντρικού σωλήνα τροφοδοσίας του διανομέα στο πάνω μέρος της πτερωτής. Το υλικό κατανέμεται ομοιόμορφα σε κάθε κανάλι εκτόξευσης της πτερωτής από τον κώνο διανομής στο κέντρο της πτερωτής. Στην έξοδο του καναλιού εκτόξευσης, είναι εγκατεστημένο ένα ανθεκτικό στη φθορά μπλοκ κατασκευασμένο από ειδικά υλικά, το οποίο μπορεί να αντικατασταθεί. Η πτερωτή επιταχύνει το υλικό στην ταχύτητα 60 ~ 75 m / s και το εκτοξεύει, προσκρούοντας στην επένδυση υλικού στο θάλαμο σύνθλιψης vortex για ισχυρή αυτοσύνθλιψη. Οι άνω και κάτω πλάκες καναλιού ροής τοποθετούνται μεταξύ του κωνικού καλύμματος και του ανθεκτικού στη φθορά μπλοκ για την προστασία της πτερωτής από τη φθορά.

5. Συναρμολόγηση ατράκτου
Το συγκρότημα του κύριου άξονα είναι εγκατεστημένο στη βάση για να μεταδίδει την ισχύ που μεταδίδεται από τον κινητήρα μέσω του ιμάντα V και να υποστηρίζει την περιστροφική κίνηση της πτερωτής. Το συγκρότημα του κύριου άξονα αποτελείται από έδρα ρουλεμάν, κύριο άξονα, ρουλεμάν κ.λπ.

6. Βάση
Ο θάλαμος σύνθλιψης στροβιλισμού, το συγκρότημα του κύριου άξονα, ο κινητήρας και η διάταξη μετάδοσης είναι εγκατεστημένα στο κάτω κάθισμα. Η δομή της βάσης είναι διαμορφωμένη. Το μεσαίο τμήμα είναι τετράγωνος χώρος. Το κέντρο του τετραγωνικού χώρου χρησιμοποιείται για την εγκατάσταση του συγκροτήματος του κύριου άξονα και σχηματίζονται κανάλια εκκένωσης και στις δύο πλευρές. Ο διπλός κινητήρας τοποθετείται και στα δύο διαμήκη άκρα της βάσης και η βάση μπορεί να εγκατασταθεί στο στήριγμα ή απευθείας στο θεμέλιο.

7. Μετάδοση
Υιοθετείται ο μηχανισμός μετάδοσης με ιμάντα που κινείται με μονοκινητήρα ή διπλό κινητήρα (πάνω από 75 kW, μετάδοση διπλού κινητήρα). Οι δύο κινητήρες που κινούνται από διπλό κινητήρα είναι εγκατεστημένοι και στις δύο πλευρές του συγκροτήματος του κύριου άξονα αντίστοιχα. Οι δύο τροχαλίες κινητήρα συνδέονται με την τροχαλία του κύριου άξονα με ιμάντα για να εξισορροπηθεί η δύναμη και στις δύο πλευρές του κύριου άξονα χωρίς να δημιουργείται πρόσθετη ροπή